THE ROAD TO HANA, AGAIN. - APR. 2008 -
「再びハナへドライブ」
８年ぶりのマウイは、いろいろ変っていました。 島のくびれ部分、カフルイからキヘイやカアナパリへ向かう道は、 街路樹が全て切られてハイウエイの幅を広げる工事中。 交通量も増えたマウイ、ハナへのドライブはどうでしょうか。
カフルイからパイアまで
８年前は、のんびりしたサーフ・タウンだったパイアは、お洒落なレストランが立ち並ぶ、観光地へと変っていました。歩いても１０分とかからない、小さな地域には、観光客でいっぱい。昔はどこでも駐車できた通りは、車がぎっしり並んでいます。駐車場も時間帯によっては満車状態で、困ることもありました。
でも、海水パンツにビーチサンダルのサーファーが、歩き回っているのは昔も今もいっしょ。ラブ＆ピースな人々の作り上げた、アートな街並みもあまり変らないよう。
さて、パイアの町に入ると、速度規制が下がることもあって、少し前からちょっとした渋滞になってしまいます。のろのろと走っていると、２台前を走っていた車が、歩行者に友人をみつけて、停まっておしゃべりを始めたことがあります。後ろ（私たちの前）の車がクラクションを鳴らしても、悪びれた様子はありません。「そんなにせかすなよ」という仕草をして、やっと車は動きだしました。
そのパイアを過ぎるとハイウエイを走る車は、滑らかに走り出します。ハイクを過ぎるまでは、カーブも少なく、走りやすい道です。周囲はさとうきび畑から、牧場に変り、左手には海が見えてきます。この道を走るなら、まずはホオキパに寄らないと。
HOOKIPA
滞在中、毎日のようにホオキパにサーファーを見に行ってしまいました。ウインド・サーフィンのメッカとして名高いホオキパですが、サーフィンの良いポイントでもあります。夕方には、ボードを積んでホオキパを目指す「一日の終わりにサーフィン」な人たちを、３６号線ではよく見かけました。
ホオキパは海に向かって右手の方に、展望台があり、やや広めの駐車場や簡易トイレが設置されています。ここは、サーフィンを眺めるのにいい場所ですが、地元の人々はこの場所には、あまりいません。逆に、展望台より下にあるホオキパのビーチ・パークは、少し見る限り地元の人々ばかりでした。
普通、ホオキパは午後になるとウインド・サーフィンに良い風が吹くのですが、滞在中、ほぼ毎夕方に立ち寄っても、コンディションの良い日がなかなかありませんでした。その分、サーフィンにはコンディションが良かったようで、８フィートを超える波をいとも簡単に滑っていくサーファーに嘆息したものです。
いよいよ３６０号線
いよいよハナ・ハイウエイな感じです。
今回、滞在中２回もハナへ行ってしましました。ハナへのクネクネ道は、狭い道を走りなれている日本人には、それほど難しくはないものの、長く続くとドライバーも同乗者も 疲れ気味。 ましてや、前を走る車が、クネクネドライブに不慣れな、メインランドからの観光客なら尚更です。 スピードを制限速度の半分も出していないのでは、と思わせる運転。しかも、思ってもみないタイミングでブレーキを踏むので、目が離せません。 そうかと思うと「もしや、あなたはシューマッハ？」と尋ねたくなるような、滑らかに走るオープン・カーもあるので、あなどれません。
余談ですが、ネイバー・アイランドを旅していて思うのは、島ごとに売れ筋レンタカー（レンタルだから借り筋かな）が、違うということです。マウイは他の島より、オープン・カーが多いように思え、カウアイは他の島よりジープ・ラングラーが多いように思われます。ハワイ島は、借り筋の特色を見出せませんでした。
さて、シューマッハ氏や、この道を走りなれたローカル・ドライバーの後ろに付くと、運転はかなり楽です。でも、ノロノロドライバーの後ろで、少々疲れてきたら、ビュー・ポイントを見つけて一息付く、という方法もあります。
今回、以前と違うと感じた点の一つに、ハナ・ハイウエイ沿いに露店をよく見る、ということです。フルーツ・スタンドやバナナ・ブレッドを売る店を、時折目にします。 特にバナナ・ブレッドは、ハナ・ハイウエイの名物にもなっているようです。以前は、ハイクを過ぎたら、ハナまでコーヒーブレイクができるような場所は、見当たらなかったと思うのですが。
３６０号線に入ると、ラジオ電波が入りにくくなります。カー・ラジオをスキャンしても、スキャンが容易に止まりません。日本から持ってきたＣＤが、大いに役に立ったのは、この道でした。ハナに行く前に、カフルイのボーダーズでＣＤを買ってもいいですね。帰国してから、ハナ・ハイウエイで聞いた曲を聞くと、ハワイ恋しさに涙が出てくるかもしれません。
ハナ
ハナに住む人と結婚したら、彼は絶対ハナを離れられない、と言い、毎日ハナ・ハイウエイを通勤することになったという女性の話を聞いたことがあります。ハナ・ハイウエイがこんなにもクネクネしていて走りにくいのは、ハナに住む人々が、簡単に誰でも来れるようになることを望まないからだという話も、聞いたことがあります。 そんな話に納得してしまうのが、ハナの美しさです。そのハナは、特筆するほどの観光ポイントもない、小さな町です。
私は始め「ヘブンリー」というハナの枕詞に踊らされて、ハナに行きました。でも、果たしてハナに本当に感動したかは、怪しい気がします。 今回ハナに行って改めて感じたのは、ハナは本当にきれいな場所であるということでした。 ハナの美しさは、何もないところ。丘の上に、突然ぬっと立っている十字架は、どうなんだろうなあ、と思いますが、緩い起伏の丘でのんびり草を食んでいる馬たちと、その向こうの青い海が、ハナって本当にきれいだなあ、と嘆息させるのです。 ハセガワゼネラルストアも、変っていませんでした。釣具から生鮮食料品までそろっている、まさにゼネラルストア。いつまでも変らないでほしいなあ。
キパフル
入場料がかかるため、ゲートでＵターンしている車を見かけましたが、ハレアカラ国立公園に入った時にもらうレシートで、入場することができるので、レシートをなくさないようにしないと（逆にキパフル入場時のレシートでもハレアカラ国立公園に入ることができます）。 ところで、マウイの国立公園は、一回の入場で４日間まで入場自由です。ちょっと短 いのでは。ハワイ島のボルケーノ国立公園は一週間、せめて一週間にしてほしいなあ。
何人もの方がここで亡くなっているのに、いつ来ても川遊びの人たちでいっぱいのオヘオ峡谷。 昔は、泳いでいるのは地元の子供たちが多く、見ていても安心感がありましたが、この日は、観光客のおじさまが大はしゃぎをしていたり、おばさまが岩を飛び越えていたり、ちょっと様子が変ったのかな。
さて、キパフルから先の、未舗装路を含むピイラニ・ハイウエイは、私が行った２００８年４月には通行禁止になっていました。キパフル国立公園の入場ゲートに、その旨が書かれた看板もありましたが、ちょっと見ているだけでも、たくさんのドライバーが「ホントに行けないのか」と、 ゲートの職員さんに訊ねていました・・・気持ちはすごく分かります。
通行止めは２００６年１０月のハワイ島沖地震によるがけ崩れが原因だそうですが、１年半もたっても通行止めなのか・・・なかなか工事が進まないのはハワイではよくあることのようです（２００８年１１月現在は、開通のウワサを聞いています。でもレンタカーの保険が効かないのは、たぶん変っていないのでは）。
そういわけで、２回ハナに行った私たちは、２往復分、つまり４回もクネクネのハナ・ハイウエイをドライブしました。マウイにご無沙汰していた８年分を、一気にクネクネしたような気がします。
おまけ ハナ・ハイウエイを飾る道路標識のいろいろをご紹介します。
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カフルイからパイアへ向かう道は、
さとうきびが相変わらず風に揺れています。
ハイクを過ぎ、３６０号線になると、道はクネクネと曲がりだします。
８年もご無沙汰のハナ。道沿いに、バケーション・レンタルらしい家が、少し増えたかな、と思ったものの、ハナは変っていませんでした。ハナを一言で言うなら「きれい」。ハナは、ハワイらしいとか、静かなとか、のどかな、と言うよりも、その美しさに惹かれる場所です。
さて、８年前と大きく変ったことは、キパフルが国立公園になったこと。地権者が国に丸ごと寄付した、と聞いています。
